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     很多人認為翅片管換熱器可以使用在任何場合，實際上這個觀點是錯誤的，如果管道內外兩側的傳熱系數是相同的，那么是不可以使用翅片管的換熱器，油和油、水和水，以及氣和氣之間的相等交換等。

     但是，如果傳熱面的兩側傳熱膜在系數上的差距較大，那么則可以選用翅片管換熱器，因為這個時候，比較小的一側已經對傳熱的面進行了主要的控制，而對翅片管換熱器進行設計的時候，應盡量將比較小的一側傳熱系數進行增加。

    對翅片管換熱器進行增加膜的系數主要可以有以下幾種方式：

     一、將翅片管換熱器中的面積縮小：

    這樣做的目的，主要是為了將流速進行增大，當通路內設置擋板，或者是將湍流的程度進行促進的時候，正常情況下，使用在翅片管換熱器上管程的結構比較多；

    二、對翅片管換熱器的管壁山增加翅片：

     將翅片管換熱器的翅片增加之后，可以有效的將湍流的程度進行提升，而且還能將傳熱的面積進行增加，主要是因為翅片管換熱器主要的工作就在這里；

   三、利用強化的方式將翅片管換熱器的表面進行增強：

    比較常見在各種翅片管換熱器的溝槽表面上，或者是很多孔性的表面上，這點對于冷凝來說，或者是沸騰和相變的傳熱過程中，可以獲取比較有利的傳熱膜的系數，因為這種強化傳熱的方式，雖然將金屬的能耗降低了很多。

    但是同時還將加工的難度，以及制造的成本等進行了提升，因此在整個翅片管換熱器的使用上都還是比較少見的，但是，如果是特定的空間安裝限制的話，那么還是必須選用這種方式的，主要還是根據客戶的選擇。