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       基于大家對翅片管換熱器的了解，很多人會自然而然的認為，只有是換熱的場合應該都可以使用到翅片管換熱器，實際上并不是這樣的，當管件在內外兩側的傳熱系數上相同時，那么就不需要使用到翅片管換熱器，比如油和油、水和水，或者氣和氣之前的熱交換等。

       如果傳熱面兩側在傳熱膜的系數上，差別比較大的情況下，那么是必須使用翅片管換熱器的，因為比較小的一側會對傳熱進行單獨的控制，而我們在對翅片管換熱器進行設計的時候，應該大程度的將較小一側的傳熱系數進行提升。

      提升翅片管換熱器傳熱系統的三種方式：

       一、如果翅片管換熱器是使用在管程的結構上，那么可以適當的將通路截的面積進行縮小，并將流速進行明顯的提升，還可以在通路的內則設置擋板，或者是對湍流的程度進行提升等；

       二、可以對管壁上的翅片數量進行增加，不僅僅可以將湍流的程度進行明顯的提升，還能將傳熱的面積進行有效的改善，但是，這種方式比較適合使用的翅片管換熱器在換熱上使用；

       三、將翅片管換熱器對傳熱的表面進行增強，或者是不同的形狀采用不同的溝槽，或者是選用多孔的表面等，這點對于冷凝來說，可以將沸騰過程中，相變的傳熱過程進行改善，并獲取比較大的傳熱膜的系數提升。

      但是，不管選用哪種方式，都應該將金屬在傳熱的系數上進行提升，其傳熱可以有效的得到強化，同時也會將加工的難度進行提升，并提高整個制造和生產的成本，所以在翅片管換熱器的使用上還是比較少見的，只有在特定的情況下才會選用。