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      整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，高頻翅片管的使用應(yīng)該屬于廣泛的，而在研究方面還是將高頻翅片管的換熱性能提升作為重點(diǎn)，實(shí)際上在換熱性能的提升方面，一直是國(guó)內(nèi)很多大型企業(yè)重點(diǎn)研究的對(duì)象，但是在實(shí)際的效果上卻收獲甚少。

      將高頻翅片管在換熱的性能上提升主要可以從兩方面入手：

       一、如果是在低溫的環(huán)境下，比較容易出現(xiàn)結(jié)霜的高頻翅片管，可以將其在間距的設(shè)計(jì)上進(jìn)行改善，其整個(gè)管內(nèi)的翅片在傳熱的面積上都可以得到提升，還能將管內(nèi)的氣流在流速上提升；

       二、將使用在空調(diào)中的高頻翅片管，整個(gè)螺距中的螺紋管直接設(shè)計(jì)成螺紋管，這樣做的目的是可以將整個(gè)內(nèi)管在氣流的擾動(dòng)上提升，并將整個(gè)轉(zhuǎn)熱的系數(shù)進(jìn)行提高，終達(dá)到換熱性能提升的效果。

       高頻翅片管主要熱源是高頻的電源，可以將鋼帶管在瞬間內(nèi)進(jìn)行加熱，在經(jīng)過(guò)冷凝的相關(guān)系統(tǒng)處理之后，變可以直接的被熔焊成一體，因此在換熱的效率上非常高，而且整個(gè)散熱的面積也比較大，主要和重點(diǎn)的還是使用的壽命比較長(zhǎng)。

      而且高頻翅片管整個(gè)使用的范圍比較廣泛，可以承受比較高的壓力，不管是在焊接的性能上，或者是熱工的性能上，都可以直接排在國(guó)內(nèi)的地位，更是普遍的使用在電站的鍋爐、客車、余熱的回收和制冷等不同領(lǐng)域中。

      但是，由于高頻翅片管在技術(shù)和應(yīng)用上還存在一些問(wèn)題，因此在使用過(guò)程中，比較難以軟化和除氧的要求，導(dǎo)致在整個(gè)采暖的過(guò)程中，水中的含氧情況會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)很多，那么高頻翅片管出現(xiàn)氧腐蝕也是在所難免的。