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    工業散熱器在主要的結構上，組成部分可以分為：框架、進出的總管好散熱的排管三方面，其中，散熱的排管主要的組成又可以分為散熱的管束，而散熱器則是有翅片和基管組合而成的，因此整個散熱管在質量上會直接的影響大慪氣換熱的終效果。

    而對于工業散熱器來說，散熱管在基本的排列方式上也會對空氣的阻力造成一定的影響，所以散熱管在整個安裝的方式上，是可以對承受的溫度進行終的決定，實際上就是我們常說的熱脹冷縮。

    我們常見的工業散熱器在散熱管的安裝方式上，主要有框架的支撐式和框架的固定式兩種，其中，框架的固定式，是直接將散熱器整個的焊接在框架的箱盒中，所以整個結果上比較簡單的，比較常使用在180℃以下的冷媒或者是冷媒中。

   而框架的支撐式，其中散熱管是需要穿過框架中的多孔般，并直接和聯通管或者是彎頭進行焊接，常使用在180℃的熱媒中。而我們比較常見的散熱管主要可以分為：銅制的散熱管、不銹鋼的散熱管、銅鋁復合的散熱管和鋼制的散熱管等。

    其中鋼制的工業散熱器在熱鍍鋅上是關鍵的，不僅可以對縫隙進行填充，還可以對翅片起到一定穩固的作用，主要的還是傳熱的效率非常高，而對于工業散熱器來說，主要是以冷媒和累卻的空氣作為主要的介質。

       而且工業散熱器還可以利用熱媒對空氣進行加工，或者是以冷水將空氣的余熱進行回收，主要也是使用在換熱的裝置中比較多，如果將其通入高溫水的話，或者是通入蒸汽和高溫的導熱油時，其都可以很好的將空氣進行冷卻。

    主要的還是工業散熱器在換熱的面積上是非常廣泛的，而且還可以使用在潔凈的面積中，整個傳熱的系數也是非常高的，但是散熱的面積會直接的對整個散熱量造成影響，這也會直接決定散熱的成本，而傳熱的系數則會影響整個傳熱的效果。